BRL Ingénierie (BRLI) a été chargé par VNF de la maîtrise d'oeuvre des travaux de sécurisation du barrage du Liégeot (sur la Moselle), en étudiant deux solutions : 
la reconstruction complète de l'ouvrage, suivie de la déconstruction de l'ancien, ou la rénovation de l'ouvrage actuel par une nouvelle conception de l'ensemble (parties fixes et mobiles).
Le barrage du Liégeot, situé entre Nancy et Metz, a été construit en 1958. Il est composé de trois passes de 34 mètres, munies de bouchures de type "vannes wagons". La conception de ce type de bouchures interdit toute maintenance préventive de certains organes et notamment le traitement anticorrosion de ceux-ci. La partie mobile de l’ouvrage est actuellement en très mauvais état, avec des risques de rupture de vanne.
Outre les missions de maîtrise d'œuvre, BRLI, en partenariat avec ISM Ingénierie et Faubourg 234 (cotraitants), assurera les études hydraulique, hydrogéologique et sédimentologique, l’étude et l’évaluation environnementale pour les deux solutions, l’étude environnementale complémentaire pour la solution de reconstruction du barrage, l’étude socio-économique et l’étude comparative, l’étude d'impact et le montage des dossiers de demande d'autorisation ainsi qu’une mission d’assistance au Maître d'ouvrage pour les opérations de mise en service, de suivi de fonctionnement et d’élaboration du plan de maintenance de l'ouvrage.
Durée du projet : janvier 2010 à décembre 2016. Montant : 8 000 000 € HT
Rappel des autres projets conduits pour VNF:
BRL Ingénierie assure, en groupement avec SPRETEC et en collaboration avec le service de la navigation de la Seine, la maîtrise d'oeuvre de la reconstruction des barrages de Venette et de Boran sur l'Oise. Il s'agit de barrages mobiles destinés à réguler le niveau d'eau pour permettre la navigation des convois fluviaux. Ils sont reconstruits sur sites, à l'amont immédiat des barrages actuels.
Les nouveaux barrages sont constitués de deux passes principales (de 33 m pour Boran et de 31 m pour Venette), d'un pertuis de 12 m ainsi que d'une passe à poissons.
La première tranche des travaux de reconstruction des deux barrages a été conduite au cours de l'année 2009. Elle s'est achevée le 15 novembre pour Boran et le 15 décembre pour Venette.
La deuxième tranche va reprendre en avril 2010. La mise en service des nouveaux barrages est prévue en 2011.
L'un des moments forts de ces chantiers a été la pose du clapet, composé de deux éléments de 26 tonnes, qui a été installé le 15 octobre pour Boran et le 17 novembre pour Venette (voir le communiqué de presse)
BRLI a également assuré une assistance au service de la navigation de la Seine, qui fut maître d'oeuvre des barrages d'Isle d'Adam, de Creil, de Verberie... Dans ce rôle BRLI a assuré la phase "études" (études préliminaires, AVP, PRO, DCE) et les missions VA pour la reconstruction de ces ouvrages.
28/01/2010
plaquette de présentation du barrage de Venette
